Pengujian Sistem Informasi

Arti dan tujuan pengujian sistem

Pengujian Sekali program dibuat, pengujian program dimulai. Proses pengujian berfokus pada logika internal software, memastikan bahwa semua pernyataan sudah diuji, dan pada eksternal fungsional, yaitu mengarahkan pengujian untuk menemukan kesalahan – kesalahan dan memastikan bahwa input yang dibatasi akan memberikan hasil aktual yang sesuai dengan hasil yang dibutuhkan.

Pemeliharaan Software akan mengalami perubahan setelah disampaikan kepada pelanggan (perkecualian yang mungkin adalah software yang dilekatkan). Perubahan akan terjadi karena kesalahan – kesalahan ditentukan, karena software harus disesuaikan untuk mengakomodasi perubahan – perubahan di dalam lingkungan eksternalnya (contohnya perubahan yang dibutuhkan sebagai akibat dari perangkat peripheral atau sistem operasi yang baru), atau karena pelanggan membutuhkan perkembangan fungsional atau unjuk kerja. Pemeliharaan software mengaplikasikan lagi setiap fase program sebelumnya dan tidak membuat yang baru lagi.

Tujuan dari pengujian ini adalah diharapkan dengan minimal tenaga dan waktu untuk menemukan berbagai potensi kesalahan dan cacat.Harusdidasarkan pada kebutuhan berbagai tahap pengembangan, desain dan dokumen lain atau program yang dirancang untuk menguji struktur internal, dan menggunakan contoh-contoh ini untuk menjalankan program untuk mendeteksi kesalahan.Pengujian sistem informasi harus mencakup pengujian perangkat lunak, pengujian perangkat keras dan pengujian jaringan.pengujian Hardware, jaringan pengujian berdasarkan indikator kinerja spesifik yang akan, digunakan di sini, pengujian lebih jauh adalah pengujian perangkat lunak.

Sistem pengujian untuk memastikan kualitas dan keandalan sistem langkah kunci dalam proses pengembangan sistem adalah analisis sistematis pada desain sistem dan pelaksanaan review akhir.Berdasarkan uji konsep dan tujuan sistem informasi selama tes harus mengikuti prinsip-prinsip dasar.

Sesegera mungkin dan terus diuji.Pengujian tidak dalam pengembangan aplikasi dilakukan setelah selesai.Karena kompleksitas asli masalah, keragaman tahap perkembangan serta koordinasi antara peserta dan faktor lainnya, membuat rambut di semua tahapan pembangunan mungkin mengalami kesalahan.Oleh karena itu, tes yang harus dijalankan melalui berbagai tahap perkembangan secepat mungkin untuk memperbaiki kesalahan, menghilangkan bahaya yang tersembunyi.

Pengujian harus dihindari oleh orang-orang asli yang bekerja atau komitmen kelompok, di satu sisi, pengembang sering enggan untuk memanggil pekerjaan mereka diakui, dan percaya bahwa perangkat lunak mereka sendiri dikembangkan tidak ada kesalahan; sisi lain, pengembang kesalahan adalah pada sayamenguji, mudah untuk program sesuai dengan ide mereka sendiri untuk mengembangkan ide-ide pengujian, memiliki keterbatasan.Pengujian harus dilakukan oleh personel khusus untuk melaksanakan, akan lebih obyektif dan lebih efektif

• Desain uji program, tidak hanya untuk menentukan input data, tetapi juga berfungsi sesuai dengan sistem untuk menentukan output yangdiharapkan.Hasil aktual dibandingkan dengan hasil yang diharapkan dapat ditemukan dalam benda uji sudah benar.

• Desain uji kasus, tidak hanya untuk merancang kondisi masukan efektif dan masuk akal, tetapi juga termasuk kegagalan yang tidak masuk akal dari kondisi input.Test, orang sering digunakan sesuai dengan, kondisi normal yang wajar untuk pengujian, sementara mengabaikan uji keadaan normal, tidak masuk akal dan tak terduga, dan ini mungkin tersembunyi.

• Dalam program tes, tidak hanya melakukan prosedur pengujian yang dilakukan, tetapi juga untuk menguji apakah prosedur yang dilakukan tidak harus dilakukan.Efek samping dari kerja tambahan akan mempengaruhi efisiensi prosedur, kadang-kadang menimbulkan potensi bahaya atau kesalahan.

* Melakukan sesuai dengan rencana uji ketat, untuk menghindari uji sewenang-wenang.Rencana pengujian harus mencakup konten pengujian, penjadwalan, staf, lingkungan pengujian, alat-alat tes dan informasites.Ketat sesuai dengan rencana pengujian dapat; kemajuan sertifikasi, sehingga semua pihak dapat dikoordinasikan.

* Jauhkan rencana uji, uji kasus, sebagai bagian dari dokumentasi perangkat lunak, untuk pemeliharaan kenyamanan

* Uji kasus secara hati-hati dirancang, dapat kembali pengujian atau pengujian tambahan dengan mudah.Ketika Zi benar sebelum uji kasus, atau memodifikasi dasar, dan kemudian menguji.

Pengujian adalah proses pengembangan tahap mandiri dan sangat penting dalam proses pengujian pada dasarnya sejajar dengan proses pembangunan.

Sebuah proses pengujian standar biasanya meliputi kegiatan uji berikut dasar.

(1) menyiapkan rencana uji.Dalam rencana uji, kita sepenuhnya harus mempertimbangkan waktu keseluruhan proyek pembangunan dan pengembangan ke anak serta beberapa faktor manusia dan kondisi obyektif, membuat rencana uji layak.Utama isi isi rencana uji, penjadwalan lingkungan pengujian, uji dan persyaratan yang dibutuhkan untuk menguji pengaturan pelatihan.

(2) penyusunan kerangka uji.Uji garis didasarkan pada ujian.Ini jelas menetapkan secara rinci sistem dalam tes untuk fitur atau fitur dari masing-masing harus menyelesaikan item tes dasar dan kriteria uji penyelesaian.

(3) Menurut garis besar rancangan dan pengujian untuk menghasilkan ujikasus.Bila dalam desain uji kasus, kasus uji dapat disajikan di depan teknik pemanfaatan dan desain, sehingga dalam dokumentasi pengujian desain dan isinya diukur item, data input, proses pengujian, output yang diharapkan dan sebagainya.

(4) untuk melaksanakan ujian.Tahap implementasi dari tes ini adalah terdiri dari serangkaian siklus uji.Dalam setiap siklus uji, penguji dan pengembang akan didasarkan pada program persiapan pra-tes dan menyiapkan ujian yang baik, perangkat lunak uji, atau peralatan untuk tes lengkap.

(5) membuat laporan uji.Test selesai, untuk membentuk laporan pengujian yang sesuai, utama garis-garis besar tes yang ditetapkan kesimpulan tes yang cacat dan kesalahan, juga memberikan beberapa saran, seperti metode modifikasi dapat digunakan, perubahan beban kerja yang diproyeksikandan memodifikasi petugas yang bertanggung jawab.

Cara cek Chasis Mobil

Cek Chasis Mobil Bengkok

Ingat seebelum anda memebeli kendaraan oda empat atau mobil perhatiak insrumen pentingnya, salahnya satunya adalah chasis atau rangka mobil, jangan terbuai dengan kodisi yang terlihat mulus dan harga yang murah, karna Chasis menentukan kenyaman saat berkendara dan sangat berperan penting dalam performa berkendara anda.Tips memilih mobil bekas, untuk mengetahui apakah chasis mobil bengkok atau tidak :

1. Cobalah untuk mengendarai  mobil pada jalan yang lurus dan rata, rasakan kestabilan mobil. Coba untuk menikung ke kiri dan ke kanan, apakah semuanya stabil.

2. Lihat tie rod antara kiri dan kanan, apakah setingannya sama ? caranya salah satunya adalah dengan melihat atau mengukur panjang tie rod antara roda kiri dan kanan, apakah jarak antara roda dan pemegang tie rod mempunyai jarak yang sama? atau dengan mudah dapat kita ukur jarak ulir sisa antara pemegang tie rod roda kiri dankanan.

3. Apakah kalau kita lepaskan stir pada jalan lurus mobil tetap berjalan lurus?

4. Apabila langkah 2 dan 3 sudah oke maka ke langkah ke empat.

5. Cari seutas tali , bisa benang atau tali rafia, minta tolong orang lain untuk memegang tali tersebut pada ujung belakang roda belakang kemudian kita memegang tali tersebut didepan mobil. Gerakkan tali tersebut secara pelan-pelan sampai tali tersebut menyentuh bagian depan roda belakang. Jadi tali tersebut menyentuh bagian belakangdan bagian depan roda belakang. Untuk mobil dengan chasis yang lurus, maka tali yang kita pegang di depan akan menyentuh roda bagian depan. Jika ada selisih antara roda depan dan belakang, bisa dipastikan bahwa chasis mobil tersebut tidak lurus.

Kesimpulan : ketika stir dilepas pada jalan lurus tetap jalan lurus, jarak tie rod dari roda ke pemegang sama, kita ukur dengan benang ada selisih, kemungkinan besar chasis tidak lurus 

Tips Membeli Mobil Bekas

Pada saat ini kebutuan manusia akan alat transportasi meningkat naik, begitu juga dengan kebutuhan manusia akan kendaraan yang bisa melindungi perjalan mereka dari panas dan hujan dengan kata lain kendaraan yang dimaksut adalah mobil. kendaraan roda empat ini memang lebih aman dan nyaman bila dibandingkan dengn sepeda motor. akan tetapi tidak semua kalangan mampu membeli mobil dikarenakan harganya yang cukup menguras isi kantong. Tapi tidak perlu berkecil hati karna diindonesia banyak tersedia mobil purna pakai alias mobil second, harganya yang cukup miring mampu untuk dicapai hampir semua kalangan. jangan takut soal kualitas ataupun harga, anda harus mampu menyeleksi mobil second yang anda pilih, sedikit saya berikan tipsnya : 

 

Pertama dan Paling utama cek Kelengkapan surat unit yang mau anda beli, Cek BPKB periksa nomor rangka dan mesin, warna dan tahun yang ada di unit dengan yang tertera di BPKB, pastkan sesuai. Cek faktur dan periksa dengan nomor faktur yang tertera di BPKB, pstikan sesuai. Periksa STNK, jika ada kenalan teman yang bekerja di SAMSAT maka alangkah baiknya anda mengecek keabsahan STNK tersebut. Lalu cek pajak kendaraan apabila telet membayar dalam waktu yang lama dan perlu biaya besar sebainya jangan dipaksakan untuk membeli karna anda haru mengeluarkan biaya tambahan untuk meperpanjang pajak tetapi bisa anda kompromikan dengan penjual. jika anda membeli mobil seken jangn lupa meminta KTP pemilik pertama atau KTP yang sesuai dengan data pemilik yang tertera di BPKB, agar mempermudah anda suatu saat jika ingin membayar pajak atau memperanjang STNK. Jangan dilewatkan ya karna ini paling penting jangan sampai anda kecewa karna Konidisi Mobil Oke tetapi kelengkapan surat tidak bisa diandalkan.

Cek Interior Mobil, dimulai dari kabin belakang mobil, dengan menegecek kondisi jok busa dan sarung jok, handle pintu, power window / engkol jendela, pengunci pintu, apakah berfungsi dengan normal. cek pelafon bagian belakang dan lis dari setiap bagian pinngiran plafon yang meliputi bagian belakang dan sisi kanan dan kiri pintu mobil.
Kemudian cek kabin depan langkah awal sama dengan kabin belakang, setelah selesai, baru lah anda periksa segala kelengkapan yang ada, coba nyalakan ac apakah terasa dingin dengan instan, cek audio jika mobil ini dilengkapi dengan audio, jangan lupa cek semua sefty-belt agar keselamatan berkendara anda terjamin. Setelah anda mengecek semua, coba lah buka semua karpet bawah mobil agar bisa melihat dasar rangka, apakah ada tambalan atau mengalami kebocoran. setelah semua diaras oke pastikan kenyamanan anda berada didalam mobil tersebut, jangan tergiur dengan harga murah dan model.

Test Drive. setelah pengecekan interior selesai, langsung aja nyalain mobilnya dan perhatikan semua indikator yang ada didashboar berfungsu normal Jika anda belum mengerti bisa cek Disini.  Hati-hati juga dengan pemalsuan pada odometer (Alat pengukur jarak tempuh kendaraan sejak pertama kali digunakan, baca Disini ). Hal seperti ini banyak dilakukan penjual yang nakal demi untuk meningkatkan value mobil yang akan dijualnya. Jadi jangan penah tertipu pada angka-angka yang tertampil di odometer tersebut. anda bisa langsung menguji performa mesin mobil ini, lepaskan rem tangan dan rasakan apakah berfungsi normal dan nyaman. mainkan handle kopling, rem dan gas apakah terasa normal nyaman. langsung aja jalankan mobil dan rasakan performa mesinnya. setelah selesai jangan lupa cek semua lampu dan wipper. 

Cek kondisi mesin, Setelah anda test drive mobil maka anda merasakan performa mesin, maka buka lah kap mesin mobil dan cek apakah ada kebocoran oli, air radiator, dan sebagainya. dan jangan lupa cek kabel instalasi kelistrikan dimobil, pastikan semua terpasang dengan benardan rapi. perhatikan setiap baut pastikan baut masih berbentuk normal agar terlihat bahwa mobil ini belum pernah mengalami bongkar mesin. untuk urusan mesin sebaiknya bawa montir kenalan anda atau teman anda yang mengerti dan paham dengan mesin mobil.

Cek Sasis. Mumpum sekalian lagi buka kap langsung saja cek sasis mobil, lihat kedudukan mesin di sasis apakah msh menempel dengan tepat atau bergeser, periksa keutuhan sasis yang terbuat dari besi lurus dan disambung di setiap sikuny. atau minta bantuan teman anda yang paham ntuk mengeceknya atau bisa juga anda pelajari Disini 

Cek eksterior mobil, mulai dari pengecatan body, sekali lagi mintalah teman yang mengerti dengan ini, jika dempul makany pertanyakan kenapa mobil ini didempul, jika cat hanya untuk menyegarkan tampilan mobil ya itu sah saja, tetapi harga mobil dengan cat asli lebih mahal. cek seluruh bagian bodi apakah ada tonjolan atau karatan. Cek keaslian semua mika lampu dan kaca mobil jika variasi coba tanyakan alasan diganti, karna mewaspadai bekas tabrakan parah.cek wipper, cek handle pintu pastikan normal dan berfungsi. cek kaca spion dan sudut setiap bumper dengan mengusapnya, jika ada tonjjolan atau lekukan coba ditanyakan sebabnya. dan terakhir anda harus mengecek bagian bawah mobil alias ngolong. Perhatikan potensi karat area di kolong roda, area tersembunyi di sekitar engsel pintu depan, di front frame, di rear frame (di sekitar dudukan/mangkuk per belakang). Cek juga potensi leleran oli di bodi mesin bagian bawah, perhatikan jika ada tambalan.

5. Negosiasi harga. Setelah kondisi mobil anda yakin oke menurut anda barulah mulai membicarakan harga, jangan harga duluan, karna jika anda sepakat dengan harga tapi kondisi mobil tidak oke maka anda kan malu untuk membatalkan transaksi. Ketahui Harga pasaran mobil tersebut, mayoritas harga di showroom sedikit lebih tinggi dari pada penjual pribadi, wajar saja karna pasti mobil mendapat sedikit reparasi agar menjadi lebih kinclong dan kondisi lebih oke. Mulai lah menawar dibawah harga mobil, karna menurunkan itu lebih sulit dari pada menaikan, kaya berta badan :D. Jika anda kurang Paham dengan harga mobil anda bisa searcing di internet dan sekali lagi saya katakan mintalah bantuan teman anda yang paham dengan harga mobil. 

Mengenal Indikator Dashboard Mobil

Kali ini saya akan berbagi informasi seputaran berbagai Indikator yang ada di dashboard mobil. Dashboard mobil bisa dikatakan sebagai ruang kokpit-nya mobil, dimana semua informasi tentang keadaan mobil di informasikan melalui indikator yang ada di dashboard ini, sebelumnya saya sampaikan karna setiap mobil memiliki fitur yang berbeda sehingga indikator yang ada di dashboard pun sedikit berbeda dengan adanya tambahan indikator sesuai dengan fitur yang dimiliki masing –masing mobil, dan sebaian mobil keluaran terbaru banyak yang menggunakan indikator berupa layar digital sehingga tampilan indikator tertera didalam layar digital, tapi logo dari indikator tetap sama.  berikut saya sampaikan sesuai dengan yang saya ketahui..

Sebaga dasarnya warna lampu menjadi peran penting dalam indikator, ini maksut dari warna lampu :

Hijau, warna ini menandakan bahwa komponen tersebut sedang bekerja atau digunakan.

Kuning, warna kuning menandakan bahwa terdapat kondisi yang membutuhkan perhatian dari pengemudi, baik pengecekan ataupun sekedar peringatan untuk berhati-hati (waspada). Umumnya petunjuk dengan warna ini masih memungkinkan pengemudi untuk tetap berkendara.

Merah, Warna ini menandakan sebuah peringatan yang mendesak dan dapat berakibat fatal. Jika warna ini muncul, maka disarankan untuk segera berhenti dan segera mengatasi masalah tersebut. Warna ini juga mengindikasikan bahaya terhadap keselamatan.

     1.   Air Bag alias kantung udara. Pada umumnya piranti keselamatan ini terdapat pada setir mobil guna melindungi pengemudi. Seiring dengan perkembangannya air bag juga tersedia buat penumpang depan & penumpang belakang. Gimana air bag bekerja ??? balon akan mengembang ketika terjadi benturan/tabrakan. Sensor2 yang terdapat pada bumper akan mengirim sinyal kepada ECU untuk meniup kantung udara ketika terjadi benturan. Biasanya sih benturan pada kecepatan 40 km/h kantong udara akan mengembang dalam waktu kurang dari 1/2 detik !!! Ketika air bag ini mengembangkan diwajibkan pengemudi/penumpang dalam keadaan menggunakan sabuk pengaman. Jika tidak, bisa menjadi senjata makan tuan !!! Nah andaikata indikator air bag ini menyala terus dapat dipastikan ada trouble di sistem kantung udara ato sensor2nya. Bawa ke bengkel secepatnya. 

2.  ABS = Antilock Brake System, merupakan salah satu fitur keamanan yang berguna untuk mencegah rem terkunci ketika dilakukan pengereman secara mendadak. Gimana caranya untuk mengetahui rem ABS bekerja atau tidak, ketika mobil dijalankan kemudian di rem mendadak maka pedal rem akan bergetar. Kenapa bergetar ?, gejala pedal rem bergetar justru ABS lagi bekerja. Disini ECU bekerja dengan mengurangi tekanan oli pada rem sehingga roda tidak terkunci dan mobil dapat dikendalikan dengan aman. Ternyata hal ini masih banyak yang keliru loh, banyak pengemudi yang buru2 angkat pedal rem ketika pedal bergetar. Kalo indikator ABS menyala terus berarti ada masalah di sistem pengereman. Segeralah bawa ke bengkel.

   3. OD off atau overdrive off. Fitur ini hanya terdapat pada mobil bertransmisi matik. Overdrive ini terletak pada tuas matik, biasanya ada tombol / kenop disampingnya. Tombol ini berguna ketika hendak menyalip kendaraan di depannya misalnya di jalan tol. Ketika tombol ini dipencet yang ditandai dengan indikator OD off menyala maka jarum petunjuk RPM akan bergerak naik sehingga mobil dapat menyalip dengan mudah.

4. High beam atau lampu jauh. Sebaiknya tidak gunakan lampu ini dijalan kota karna sangat mengganggu pandangan pengendara yang berlawanan arah dengan anda

5. Pintu mobil, jika indikator ini menyala berarti ada pintu yang terbuka atau kurang tertutup rapat.

6. Brake alias rem. Jika indikator ini menyala berarti ada 2 maksud yaitu rem parkir masih bekerja atau minyak rem dalam tabung kurang. Jika Handbrake sudah dilepas tetapi lampu indikator masih menyala maka coba segera periksa keadaan rem mobil anda ke bengkel.

7. Aki. Kalau indikator masih nyala meski mobil sudah distarter berarti ada masalah pada aki atau sistem pengisiannya. Bawalah mobil ke bengkel.

8. Oli. Mirip dengan indikator aki. Jika nyala terus meski mobil sudah jalan berarti oli-nya kurang. Segera isi oli mesin sesuai standar pabrik.

9. Dispenser BBM / Persedian bensin. Pada umumnya jika tangki bensin tinggal 5 liter, indikator ini nyala. Untuk itu segeralah isi bensin. Oh ya, hilangkan kebiasaan setiap indikator ini menyala baru ngisi bensin. Diyakini endapan kotoran pada tangki BBM akan tersedot sehingga lama kelamaan fuel pump / pompa bensin akan cepat kotor & jebol.

10. Lampu indikator untuk sistem pendingin mobil menyala, artinya Anda harus segera mengisi air di radiator. Tapi jangan segera membuka radiator saat masih panas! Kalau tetap dilakukan Anda bisa tersemprot air panas yang keluar dari radiator. Selalu gunakan air pendingin dari bengkel mobil atau pakai air murni.

11. Air radiator / Cairan pendingin, hal paling penitng sebelum menyalakan mobil adalah perhatikan jarum ini, pastikan posisi jarum berada di tengah atau didalam titik dua yang ada ditengah garis petunjuk, jika posisi jarum berada dibawah berarti cairan pendingin ini masih berada disuhu dingin yang menandakan mobil belum siap untuk dinyalakan. Jika jarum berada diatas berarti cairan pendingin berada disuhu yang panas yang tentunya berbahaya untuk mesin mobil.

12. Sama dengan dispenser bbm, akan tetapi ini memiliki jarum dan garis yang bekerja sama menunujukan perkiran jumlah bahan bakar yang tersedia, dan bisa menjadi alat ukur untuk mengisi BBM sebelum jumlah bbm ditangki berada pada level rendah yang dapat merusak sitem kerja mesin dan pompa bensin karna endapan akan mudah tersedot kedalam.

13. Odometer adalah alat pengukur jarak tempuh  mulai dari mobil itu pertama kali digunakan, apabila odometer dalam satuan KM/H, maka angka odometer yang ditunjukkan berupa jarak dalam satuan KM. Selain itu biasa ada juga mobil yang meletakan Tripmeternya disini. Tripmeter sama seperti odometer, yaitu alat pengukur jarak perjalanan, tetapi pada tripmeter, dapat di-reset (dinolkan kembali posisinya), sehingga tripmeter dapat dipergunakan untuk mengukur jarak dari suatu tempat ke tempat yang lain. Bahkan, mobil yang dilengkapi dengan tripmeter, biasanya mempunyai 2 buah tripmeter, yaitu trip A dan Trip B. Untuk mengatur posisi tripmeter pada posisi nol, terdapat knob yang biasanya ada pada speedometer. Jika ditekan dan ditahan knob tersebut, maka tripmeter akan kembali pada posisi nol, apabila kita memencetnya tetapi tidak menahannya, tripmeter akan berubah dari Trip A ke Trip B dan sebaliknya. Ada cara untuk mengetahui konsumsi bahan bakar mobil dengan menggunakan tripmeter ini. Isi bahan bakar mobil sampai posisi full (full tank), kemudian atur posisi tripmeter pada posisi nol. Kemudian setelah mobil kita pergunakan menempuh perjalanan, isi kembali dengan bahan bakar sampai pada posisi penuh lagi. Kemudian kita lihat angka yang tertera pada tripmeter. Konsumsi bahan bakar mobil adalah: angka yang tercatat pada tripmeter dibagi dengan liter bahan bakar yang kita isikan pada tangki.

14. Lampu Sein, ya gak usah saya jelaskan lagi ya. Tetapi ketika anda menyalakan lampu Darurat maka kedua bilah panah sein akan menyala bersama mendakan lampu darurat dalam keadaan nyala, jika tidak diperlukan segera matikan karna lampu ini tidak seperti lampu sein yang dapat otomatis mati sendiri sesuai dengan putaran setir.

15. Speedometer adalah alat pengukur kecepatan, yang biasanya ditunjukkan berupa jarum dan satuan KM/H.

16. RPM atau Tachometer itu singkatan dari Rotary Per Minute, jadi putaran mesin yang terjadi selama satu menit. Fungsi indikator RPM tersebut adalah mengetahui saat yang tepat untuk pindah gigi. Jika tidak ada indikator RPM, seringkali kita hanya dapat mengandalkan feeling kapan harus pindah gigi, padahal seringkali di mobil modern yang suara mesinnya udah termasuk senyap, kadang susah jika hanya mengandalkan feeling, tau-tau putaran mesin udah meraung, hasilnya inefisiensi.

Jika ada indikator yang tidak saya sampaikan harap dimengerti, karna sudah saya sampaikan bahwa setiap mobil tidak memiliki fitur yang sama sehingga indikatorny pun pasti ada perbedaan. Tidak semua mobil pernah saya kendarai. Terimakasih .

Internet dapat menghasilkan Uang ?

   

   

   Beberapa minggu yang lalu saya mendapat kuliah umum dari kampus saya ( www.sttindonesia.ac.id ), dengan tema menghasilkan uang dengan internet, dari situ saya mendapat ide untuk berbagi informasi buat para pembaca yang doyan online saya akan berikan sedikit cara agar aktifitas kita diinternet bisa menghasilkan penghasilan tambahan bahakan menjadi pekerjaan utama. jika anda mampu menguasainya maka anda akan tau manfaat dahsyat dari internet. Bayangkan tanpa harus bangun pagi berpakaian rapi berangkat kekantor ditambah lagi dengan harus berhadapan dengan atasan tetapi anda tetap mendapat penghasilan yang tidak sedikit, tapi semua berawal dari  niat dan keseriusan anda. sedikit tips yang bisa saya berikan 

1. Melalui Program Iklan di Website/ Blog

Seperti yang Anda lihat di blog ini ataupun di beberapa blog lain yang pernah Anda kunjungi, space iklan di blog/ website adalah salah satu cara yang efektif untuk mendapatkan uang secara online. Kalau di luar negeri – khususnya USA – kebanyakan blog atau website mereka didaftarkan dalam program Google Adsense, yaitu program pengiklanan yang dimiliki oleh Google dimana publisher bisa mendapatkan penghasilan dari klik iklan Google Adsense yang ada di blog mereka.

Program ini di sebut dengan PPC (Pay Per Click), yaitu publisher akan dibayar setiap klik yang dilakukan oleh visitor (pengunjung) website atau blog tersebut, dimana biaya per kliknya sudah ditentukan terlebih dahulu oleh Advertiser (pengiklan). Selain Google Adsense, ada banyak perusahaan lain yang menawarkan kesempatan kepada para publisher untuk mendapatkan penghasilan dari situs mereka. Beberapa perusahan online Advertising dari luar negeri yang menawarkan program yang sama adalah Bidvertiser.com, Chitika.com, Infolinks.com. Sedangkan dari dalam negeri antara lain KumpulBlogger.com, Sitti.co.id, AdsenseCamp.com, IDblognetwork.com, dan lain-lain.

Selain program PPC, untuk mendapatkan penghasilan dari sebuah situs bisa dengan cara menyediakan space iklan di situs tersebut. Biasanya cukup banyak Advertiser yang tertarik untuk memasang iklan di sebuah blog bila blog tersebut memiliki konten dengan topik yang spesifik dan visitornya cukup banyak. Harga space iklan ini ditentukan oleh si pemilik blog atau bisa juga berdasarkan negosiasi antara Advertiser dan pemilik blog.

Mungkin Anda sudah pernah mendengar publisher dengan penghasilan yang fantastis, bahkan ada publisher yang bisa mendapatkan penghasilan ratusan juta hingga miliaran rupiah per bulan dari blog mereka. Anda tertarik? Tunggu dulu, semua itu butuh kerja keras dan butuh waktu yang tidak sebentar. Coba lihat peluang bisnis online yang berikutnya.

2. Menjadi Affiliate Marketer

Affiliate marketer adalah orang yang menjual produk orang lain dan mendapatkan komisi sekian persen (tergantung pemilik produk) dari setiap penjualan yang dilakukannya. Jenis bisnis ini banyak sekali dilakukan oleh pelaku bisnis online, baik di luar negeri maupun di dalam negeri.

Produk yang dijual oleh affiliate marketer ini sangat beragam, mulai dari produk digital, hingga produk yang berbentuk fisik, atau bahkan kombinasi dari keduanya. Program affiliasi yang saya ikuti adalah program affiliasi dari Ratakan.com, Amazon.com dan Clickbank.com.

Ratakan.com adalah marketplace produk digital karya anak bangsa. Sebagian besar produk digital yang dipasarkan di Ratakan adalah produk yang berhubungan dengan internet marketing yang dikemas dalam bentuk eBook, Software, dan membership.

Bagi Anda pemilik blog/ website yang membangun konten yang berhubungan dengan blogging, bisnis online, dan internet marketing, saya sangat menyarankan untuk bergabung menjadi affiliate marketer di Ratakan. Sebagian besar produknya memang banyak dicari oleh internet marketer, dan range komisi yang ditawarkan lumayan besar, yaitu sekitar 25%- 75% per penjualan dari link affiliasi milik Anda. Baca artikel tentang Ratakan di SINI.

Amazon.com adalah toko online terbesar di dunia, dimana kebanyakan produknya adalah berbentuk fisik. Kategori produk yang di jual di Toko Online ini sangat banyak, mulai dari yang murah hingga yang sangat mahal, mulai dari yang kecil hingga yang besar. Misalnya buku, kamera digital, kulkas, TV, AC, kursi, meja, peralatan mandi, peralatan dapur, bahkan pakaian dalam ada dijual di sana hehehe.

Amazon.com memberikan kesempatan bagi semua pemilik website/ blog di seluruh dunia untuk mendapatkan uang dari program affiliasi yang mereka berikan. Besarnya komisi yang didapatkan oleh publisher Amazon adalah sekitar 4% – 8% dari total penjualan, dan tergantung berapa banyak publisher tersebut menjual produk dari Amazon.com. Semakin banyak produk yang dijual, maka akan semakin tinggi persentase komisi yang diberikan.

ClickBank.com adalah tempat yang menyediakan produk-produk dalam bentuk digital, misalnya ebook, software, dan juga membership. Program affiliasi ini juga sangat banyak disukai oleh internet marketer di seluruh dunia karena rate komisinya sangat besar, bahkan ada beberapa pemilik produk bersedia memberikan komisi hingga 75% dari harga produk kepada para publishernya.

Di Indonesia sendiri ada cukup banyak program affiliasi yang bisa Anda jalankan. Namun saya belum bisa memberikan review pada program affiliasi lokal karena belum pernah merasakan hasilnya. Salah satu program affiliasi lokal yang pernah saya coba adalah program affiliasi dari Bhineka.com. Namun, hingga artikel ini saya buat, belum ada kemajuan yang saya dapatkan karena memang saya belum bisa serius menjalankannya.

3. Bisnis Multi Level Marketing (MLM) Online

Nah, kalau udah bicara MLM pasti banyak yang langsung males hehehe. Dulu, saya juga begitu. Saya tidak suka dengan bisnis MLM konvensional karena dari sistem dan cara kerja yang saya lihat waktu pertama kali mengenal MLM, terkesan para downline itu dibuat seperti kerja rodi dan uplinenya hanya bertugas memotivasi. Mungkin ini hanya pikiran saya, tapi pada kenyataannya banyak member yang akhirnya menyerah.

Selain itu, saya juga tidak suka dengan metode kerja konvensional di MLM cara lama, dimana para membernya harus sering mengikuti pertemuan-pertemuan, mempersiapkan presentasi untuk calon member baru, harus merayu, harus sering follow up, dan banyak lagi. Pastinya tidak semua orang bisa melakukan hal-hal tersebut, termasuk saya hehehe.

Bisnis MLM online adalah bisnis Multi Level Marketing yang bisa dijalankan secara online tanpa harus mengganggu aktifitas sehari-hari. Inilah yang membuat saya sangat tertarik dengan model bisnis MLM online ini. Salah satu bisnis MLM online yang saat ini sedang saya ikuti adalah bisnis MLM dari Golden Life dimana saya bergabung di dalam network seorang internet marketer dunia yang bernama Rudy Setiawan, silahkan baca ulasannya di artikel saya ini.

4. Membuka Toko Online

Toko online adalah  sebuah toko virtual dimana customer bisa membeli produk yang dijual di toko online tersebut langsung dari websitenya. Saat ini ada banyak pebisnis yang sudah punya toko online sendiri, baik itu menjual produk sendiri ataupun menjual produk orang lain dengan sistem reseller atau dropship.

Saya sendiri pernah menjalankan bisnis online dengan membuka toko online dimana saya menjual produk orang lain dengan cara dropshiping. Saya membuka toko online dan memajang produk-produk yang dijual secara online, bila ada pelanggan yang membeli dan sudah melakukan transfer ke rekening saya maka saya akan langsung menghubungi penyedia barang.

Kekurangan bisnis dropship adalah ketika barang yang ingin dibeli oleh pelanggan ternyata tidak ada maka transaksi tidak akan terjadi. Itulah sebabnya kita harus bekerja sama dengan penyedia barang yang kompeten, dan bisa dipercaya. Saya pribadi lebih prefer membuka toko online dengan menjual barang-barang sendiri, untungnya lebih banyak dan kita bisa mengatur perputaran uang dan produk. Memang kerjanya akan lebih banyak dan menghabiskan cukup banyak waktu, mulai dari penyediaan barang, packing, hingga pengiriman. Itu kembali kepada pelaku bisnisnya, yang mana yang paling cocok dikerjakan.

Artikel terkait: Peluang bisnis online

5. Bisnis Penyedia Jasa Secara Online

Bisnis ini juga cukup banyak dikerjakan oleh pelaku bisnis online. Ada banyak jenis jasa yang dibutuhkan orang dan dapat dikerjakan secara online. Diantaranya adalah penyedia jasa penulisan artikel, penyedia jasa promosi online, penyedia jasa SEO (Search Engine Optimization), dan masih banyak lagi.

Jadi, jika Anda memiliki keterampilan – apa saja – Anda bisa menjualnya secara online. Penghasilan yang bisa didapatkan dari jasa menulis artikel saja bisa ratusan hingga jutaan rupiah per bulan tergantung banyaknya permintaan dari pelanggan.

Sebenarnya masih cukup banyak yang bisa dilakukan untuk mendapatkan uang dari internet. Tapi bukan berarti kita harus melakukan semuanya untuk bisa mendapatkan hasil yang diinginkan. Sebaiknya pilih satu atau dua jenis bisnis online yang memang cocok dan mampu Anda kerjakan, lakukan dengan serius, dan Anda akan melihat hasilnya.

Lakukan riset untuk bisnisi Anda, dan lakukan analisa untuk mengetahui perkembangan bisnis internet Anda, tetap semangat, lakukan terus menerus. Dan lihat hasilnya dalam beberapa hari, minggu, bulan, atau tahun. Artikel ini sudah terlalu panjang, hanya ini yang bisa saya ulas tentang cara mendapatkan uang dari internet. Semoga bisa memberikan inspirasi bagi Anda. Salam sukses.

Bingung Mau Kuliah Jurusan Apa ?

               Ya judul diatas mungkin sedang Booming difikiran para pelajar yang baru saja lulus dari bangku SMA dan bahkan orangtua mereka pun ikut bingung dalam menentukan jurusan yang akan diambil oleh anak nya dalam perkuliahan. 

            Ingat selain jurusan yang tepat kamu juga harus pandai memeilih kampus yang tepat dan memiliki akreditasi, karna hal ini cukup mejadi pertimbangan ketika kamu melamar pekerjaan, berikut saya berikan tips jurusan yang menurut saya memiliki prospek yang baik saat ini dan di masa yang akan datang .. 

1.                            Forensic Science

Jurusan Forensic Science fokus pada penggunaan teknologi untuk menganalisa bukti-bukti dari suatu kejadian.Banyak tenaga ahli dibutuhkan dalam bidang ini untuk mengoperasikan alat-alat baru untuk mencegah dan menginventasi kejahatan yang semakin kompleks. Jurusan ini banyak melibatkan matematika dan  IPA. 

2.                            Computer Game Design

Dengan pesatnya perkembangan video dan game online, maka tak mengherankan bukan jika jurusan Computer Game Design menjadi jurusan yang menjanjikan kemapanan karir di masa mendatang. Jika kamu lulus jurusan ini, maka kamu akan bisa menjalankan profesi sebagai Game Designer yang bisa membuat animasi, desain audio, pemrograman dan manajemen produksi. Lebih dari 200 universitas di US sekarang ini menawarkan jurusan dalam desain game ini.

3.                            Cyber Security

Dengan semakin pesatnya penggunaan internet dalam bidang komunikasi, pengiriman dan pengolahan data banyak dilakukan secara online. Hal ini tentu menuntut keamanan data tingkat tinggi apalagi jika kaitannya dengan data rahasia perusahaan. Karenanya jurusan Cyber Security menjanjikan prospek karir yang cerah di masa kini dan yang akan dating. Lembaga pemerintah dan perusahaan-perusahaan besar selalu ingin memastika keamanan data mereka sehingga dipastikan mereka akan membutuhkan tenaga ahli dalam bidang pengamanan data dan sistem komputer. Misalnya saja Pentagon, mereka bahkan sudah berencana untuk menambah hingga 4000 tenaga ahli dalam bidang Cyber Security pada tahun 2016 nanti.

4.             Pertambangan & Perminyakan

Sampai saat ini bidang perminyakan masih akan menjadi primadona karena gajinya yang menggiurkan. Pembukaan lapangan baru di Cepu dan Ujung pangkah serta lapangan gas besar di perairan Natuna menjanjikan lapangan kerja yang besar untuk jurusan Perminyakan, Geologi dan Geofisika (Fisika MIPA konsentrasi Fisika Bumi). Jurusan-jurusan itu masih sangat sedikit, sementara kebutuhan banyak. Jangan takut tidak dapat kerjaan. Permintaan sangat besar. Gaji? jangan tanya, kerja 15 tahun mungkin sudah cukup untuk membiayai pensiun Anda. Pembukaan lapangan batubara juga membuat peluang lulusan pertambangan cukup besar. Hanya saja lulusan tambang cukup besar, sekitr 2000 setiap tahun. Beberapa Perguruan Tinggi yang terkenal dengan jurusan Pertambangan & Perminyakannya yaitu ITB dengan FTTM nya, Unsri, Trisakti, dan UPN Veteran Yogya.

5.             Teknik Sipil/Konsentrasi Jalan Tol

Proyek pembangunan jalan tol ribuan kilo yang dicanangkan pemerintah membuat bidang konstruksi berprospek cerah. Selain itu pembangunan tentu makin cepat dengan lancarnya transportasi. Untuk Teknik Sipil, Perguruan Tinggi yang terkenal adalah ITB dengan FTSL nya dan untuk Konsentrasi Jalan Tol, setahu saya yang terbaik di Politeknik Negeri Jakarta (PNJ).

6.             Kedokteran

Ini bukan hal yang asing lagi , Kedokteran sudah jelas mempunyai masa depan yang cerah.Ilmu kedokteran mempelajari praktek dan materi meliputi kesehatan terutama pada manusia.Butuh perjuangan yang keras untuk bisa masuk ke prodi yang satu ini karena banyak sekali pelajar yang mendaftar kedokteran jumlahnya hingga ribuan.Semakin banyak saingan semkain sulit untuk mendapatkan bangku kuliah yang akan ditempati nantinya.Biaya untuk mengikuti program jurusan kedokteran pun tidak sedikit dan terbilang mahal.Ini sudah pasti karena saat anda praktek dituntu membeli alat - alat kedokteran yang tentunya dengan harga yang mahal untuk memilikinya.Tapi jangan khawatir jurusan tersebut sudah terjamin untuk kerja dan masa nantinya.Ditambah gaji  seorang dokter yang cukup tinggi.Anda juga bisa membuat usaha sepertia apotek , persalinan , dan pengobatan.

7.             Teknik Elektro/Telekomunikasi

Dijamin, bidang Telekomunikasi sangat berprospek sampai 10 tahun mendatang. Baik untuk Vendor maupun operator. Pertimbangkan baik-baik untuk masuk Teknik Elektro konsentrasi Telekomunikasi. Elektro telekomunikasi terbaik masih dipegang IT Telkom dan ITB dengan STEI nya

.

8.             Teknik Mesin,Teknik Fisika,Teknik Industri

Pemerintah mencanangkan percepatan rasio kelistrikan dengan membangun PLTU yang total berkapasitas sekitar 10000 MW sampai 5 tahun mendatang. Dan juga beberapa mega proyek lainnya yang melibatkan berbagai engineer, terutama dari lulusan Teknik Fisika, Teknik Mesin, Teknik Kimia, Teknik Elektro, Teknik Industri. Yang terkenal adalah UI, UGM dan ITB dengan FTMD nya. Untuk calon mahasiswa yang berdomisili di kepulauan riau khususnya tanjungpinang gak perlu pusing karna jurusan teknik Industri tersedia di Sekolah tinggi teknologi Indonesia (STTI), untuk info lengkap langsung aja ke www.sttindonesia.ac.id,

9.             Ilmu Komputer/Teknik Informatika / Teknologi Informasi.

Jelas, kita butuh orang IT baik Fasilkom, IF atau yang ekuivalen. lapangan kerjanya tidak akan pernah habis. kesempatan dapat  proyek cukup besar. Contohnya sebagai web developer. Banyak instansi yang mulai peduli membuat web. Rate cukup tinggi, di Jogja rate untuk pembuatan web full sekitar 2,5 juta sampai 3 juta. Ini belum ditambah maintanance. Peluang lebih besar jika anda menguasai Linux, karena sekarang banyak instansi beralih ke Linux. Tips, terus update kemampuan. Yang sangat prospek saat ini dot net developer. Perguruan Tinggi yang terkenal akan Jurusan / Program Studi IT nya yaitu Bina Nusantara (BINUS), UI, dan ITB dengan STEI nya. Untuk calon mahasiswa yang berdomisili di kepulauan riau khususnya tanjungpinang gak perlu pusing karna jurusan teknik Informasi tersedia di Sekolah tinggi teknologi Indonesia (STTI), untuk info lengkap langsung aja ke www.sttindonesia.ac.id,

10.         ManajemenBisnis

Dengan mengetahui ilmu manajemen bisnis, peluang kita membuka usaha lebih lebar. Mereka yang memilih jurusan ilmu bisnis pastilah memiliki gairah yang besar untuk mempelajari bagaimana cara menjalankan sebuah usaha dan memiliki motivasi kuat untuk berhasil dalam lingkungan yang selalu berubah. Gelar akademik dalam jurusan bisnis akan menjadi modal awalmu ketika ingin menjadi eksekutif di sebuah perusahaan atau menapaki jenjang karier hingga CEO. Belajar di bidang bisnis akan melatihmu berada di lingkungan kehidupan bisnis secara nyata, sekaligus melatih keterampilan interpersonal, analitik, dan pemahamanmu tentang etika bisnis. Kemampuan-kemampuan ini akan menjadi nilai lebihmu ketika melamar pekerjaan di berbagai perusahaan. Selain itu kamu pun dapat membuka usaha sendiri dengan kemampuan manajemen dan kepemimpinanmu.

11.         Keperawatan

Jurusan keperawatan kini jadi favorit, mengapa karena hampir semua rumah sakit dan kliki pastinya memerlukan perawat. Apalagi pada era sekarang ini banyak sekali rumah sakit yang tumbuh dan di bangun. Perawat sangat dibutuhkan dalam membantu dokter dan tentunya ini adalah pekerjaan yang mulia. Perawat juga dibutuhkan untuk dikirim ke tempat-tempat bencana, rumah sakit di daerah-daerah dan lain sebagainya.

12.         Teknik  Perkapalan

Teknik perkapalan adalah suatu disiplin ilmu keteknikan yang mempelajari kapal atau bangunan apung yang menyangkut perencanaan dan pembangunannya. Jadi tugas seorang naval architect mulai dari desain bentuk badan kapal dan rencana umum, kebutuhan daya mesin, struktur dan stabilitas, serta pengoperasian kapal yang sudah jadi untuk memenuhi kebutuhan manusia dalam hal sarana transportasi laut. Keahlian yang diberikan kepada mahasiswa Teknik Perkapalan meliputi keahlian perencanaan kapal yang juga termasuk teori bangunan kapal, seperti: hidrostatik, stabilitas, trim, peluncuran dan lain-lain. Dan juga keahlian dalam bidang kekuatan, struktur serta teknologi pembangunan dan reparasi kapal, serta keahlian tambahan lainnya. Untuk itu, terdapat beberapa bidang keahlian yang dapat ditekuni oleh mahasiswa Teknik Perkapalan. Bidang keahlian tersebut antara lain adalah: Teknik Perencanaan, Konstruksi dan Kekuatan, Hidrodinamika, dan Teknik Produksi Kapal.

13.         Teknik penerbangan

Teknik penerbangan (aerospace engineering) adalah suatu disiplin ilmu yang mendesain, menganalisis, membuat model, dan mengujicoba pesawat terbang, pesawat luar angkasa, satelit, roket, dan misil. Teknologi penerbangan juga mempelajari berbagai benda-benda bergerak lainnya (bukan hanya yang berbahan-bakar). Contohnya adalah desain bola golf, desain kereta api, desain mobil dan motor, desain gedung-gedung pencakar langit (agar tahan oleh angin). Para ahli penerbangan akan diberi spesialisasi dalam hal-hal berikut;aerodinamika, propulsi, navigasi, uji-coba penerbangan, dan lain-lain. Teknik pesawat udara, teknologi dan navigasi udara, ,istrik bandar udara, bangunan dan lasndasan

       Setelah saya sampaikan pendapat saya diatas, harus diingat selain kampus dan jurusan yang harus anda seleksi dengan baik hal terpenting adalah semangat anda dalam belajar, minat anda dalam belajar, dan Nilai yang harus baik, karna hanya dengan jurusan saja tidak cukup tapi dibutuhkan nilai yang sangat baik karna akan menjadi senjata untuk anda bersaing dalam mencari pekerjaan. Semoga bermanfaat buat para pembaca ..